af Ole Chr. M. Plum og Birger Wilcke
DJK 45/1990, 124 sider, ca. 175 ill., omslag i farver.
Danmarks nordligste bane åbnede i 1890, som landets første smalsporede offentlige jernbane. Egnen var fattig, og banen anlagdes nærmest som en slags udviklingshjælp, og man ventede ikke megen trafik. Men ikke mindst da Skagen efter århundredskiftet blev et populært sommeropholdssted og fiskeriet samtidig tog til voksede trafikken, og i 1924 ombyggedes banen derfor til normalspor. Den normalsporede bane fik en ret konventionel materielpark, men motoriserede snart driften med en række særegne motorvogne. De fortsatte med at køre helt frem til 1968, hvor banen for første gang efter krigen fik nyt materiel i større omfang - nemlig Y-togene. Bogen giver en overordentlig grundig skildring af den jubilerende bane og dens materiel.
