|
SVJ Sm 7 Historie: Sm 7 er den ældst bevarede dansk byggede skinnebus, og fremtræder i næsten uombygget stand. Motoren er stadig af samme type, som ved leveringen fra Scandia. Efter Skivebanes lukning, i 1966, blev bussen overtaget af Ebeltoft-Trustrup Jernbane. Litreret ETJ Sm 1. Her kørte den til 1968, hvor denne bane også lukkede. Ophugnings firmaet Chr. Løgstrup i Randers forærede bussen til MHVJ. Bussen kom til Aalborg i 1970 og sat i drift i 1980. Af særlige kendetegn for den første serie skinnebusser, kan nævnes, de mere skrå fronter, den lidt smallere vognkasse, de smalle døre, samt tagbagagebæreren. |
Skinnebusmotorvogn fra Skive-Vestsalling Jernbane 
| ||||
Data: Type: Motorvogn 1. serie Transmission: Diesel mekanisk
Aksel trækfølge: (1A)'(A1) Motor: Scaniavabis D802
Byggested og år: Scandia Randers 19. juli 1947 Motor nummer: 12454
Bygge nummer: 19327 Effekt: 180 Hk - 118 kW
Hastighed maks: 75 km/t Cylindere: 8 x ø115 x 140 mm
Længde over koblinger: 14200 mm Omdrejninger: 600 - 2000 omdr/min.
Højde over skinner: Brændolie beholdning: 160 liter
Aksel afstand: 2000 mm Bogie center 8650 mm Smøreolie beholdning: 20 liter
Vognvægt (tj. vægt): 13 t Kølevand beholdning: ca. 100 liter
Bremsevægt: 21 t (19,5 t ?) Gear: 4 gear og reversgear
Belastning maks: 1 Sp + 1 Sb El anlæg: 24 V
Bremse: Tromlebremser Toilet: Tørkloset Håndvask
Luftbremseudstyr: Clayton Dewandre Opvarmning: Kølevand fra motor
Håndbremse: 2 stk. mekanisk Siddepladser: 48 på 2. klasse
Hjul diameter: 600 mm Rejsegods: 2 x 250 kg + ? kg på tag
Hjul lejer: Rulle Til DJK: 1968
I drift ved LFB: 1980
| |||||
| |||||
| |||||
