Remisen ånder fred og ro på en dejlig lun lørdag. Trods det rolige ydre, sker der mangt og meget rundt om i og udenfor remisen. Diesellokomotivet HP 14 "Thyboen" var udenfor i lyset mens der blev arbejdet på den, og FFJ 34 var under opfyring.
I fjerde spor fra venstre skimtes pak- og personvognen AHJ Dc72, hvor der denne lørdag blev renoveret undervogn.
Den blå 40' container ved remisen tjener et godt formål som brændeskur, men køn er den ikke! Tilmed er den alt for tæt, så der må etableres luftgennemstrømning for at træet kan tørre ordentligt.
Et sjak gik derfor i gang med dels at banke rust og grundmale containeren, dels at isætte ventilationsluger.


Kaffe skal der til - og ekstra godt er det, når der er flødeskumskage til...En enkelt synes dog at have svært ved at gabe over opgaven!
Godt med moralsk opbakning!
Selv om de indkøbte kul får lovord med på vejen fra fyrbøderne, så er de desværre ikke af en beskaffenhed, så de selv hopper op i tenderen... Ergo må der lægges armkræfter i for at svinge de sorte stykker i tønden der rummer dem på turen op i tenderen.
|



Arbejdet med at fylde op mellem svellerne til sporene på remiseforpladsen er efterhånden ved at være ved vejs ende i denne omgang. Her læsses en af de utallige trillebørsfuld fyld for at køre det ud mellem svellerne foran remiseportene. Senere forestår efterfyldning, når fyldet har "sat sig".

I juli fyres FFJ 34 gerne op om lørdagen, således søndagens personale ikke skal møde op midt nat forud for formiddagsturen kl. 11.00. Ventetiden på at trykket stiger bruges bl.a. til at pudse "den gamle dame".
|