Nyhedsbrev, 18. januar 2004, fra Limfjordsbanen - Dansk Jernbane-klub.

Alt materiel atter under tag
Stor velvilje fra DSB og PostDanmark betyder, at alle de hjemløse veterantogskøretøjer nu kommer indendørs frem til sommer. Herefter vil der forhåbentlig være sket en afklaring af de fremtidige forhold.

             

Det er nu godt en uge siden stormen blæste store dele af Limfjordsbanens remise omkuld. Det har været en hektisk uge, men med gode resultater, om end de langsigtede udsigter stadig er uafklarede.

Den grove del af oprydningen efter stormskaderne blev stort set afsluttet efter en ihærdig indsats lørdag. Ikke mindre end 20 mand var i sving - en rigtig god oplevelse! Heriblandt mange "nye ansigter" - en særlig tak til dem!

Stemningen var høj og kaffestuen for lille. Gudrun Sørensen dukkede til middag op med røde pølser m/brød, og da mørket sænkede sig var hun også den glade giver af kaffe med go', hjemmelavet kringle.



Hos Limfjordsbanen er vi overordentlig glade for, at materiellet nu er genhuset frem til sommer, og fokuserer nu på en langsigtet løsning. Udgangspunktet er her en genopførelse af en remise over sporene 13-18, men denne løsning afhænger af en række forhold - i første omgang, hvordan remisen og områdets ejer (DSB) stiller sig i forhold til sagen. Dernæst, om det er økonomisk muligt for Limfjordsbanen at genopføre bygningen. Dette vil i høj grad hænge sammen med graden af opbakning fra kommune, fonde og erhvervsliv.

Limfjordsbanen vil underssøge mulighederne for at genopføre den ødelagte del af remisen. Dette vil i fald ske med stor vægt på, at dens oprindelige funktion opretholdes samtidig med, at det udvendige indtryk af et sammenhængende, harmonisk remisebyggeri bibeholdes i den oprindelige, gamle stil. Dele af den indvendige konstruktion vil imidlertid blive tilpasset således, at den modsvarer nutidens principper, krav og muligheder i forhold til at gøre bygningen stærkest mulig.


Til højre foto af SB B11, der led de største skader ved orkanen.
Det er imidlertid Limfjordsbanens klare forventning, at vognen atter bliver køreklar i flot stand.
     
Øverst situationen efter oprydningen ved remisen en uge efter orkanen.
Til sammenligning indsat foto som remisen så ud dagen efter orkanens hærgen.


Murbrokker, tagrester, knust glas og de resterende 'vragdele' efter stormens hærgen blev fjernet fra sporene og sorteret. Der er kort sagt blevet ryddet op efter orkanen - og det allerede i løbet af den første uge. Det gav anledning til betydelig ros og anerkendelse fra DSBs side, da deres bygningsinspektør besigtigede skaderne mandag. Forventningen fra inspektørens side var, at bygningen stadig henlå i ødelæggelsernes rod, hvorfor han udtrykte stor overraskelse over, at oprydningen var nået så langt allerede.

Lørdag blev materiellet tillige blev klargjort med henblik på den forestående flytning. Alle køretøjerne er nu klar til at blive genplaceret midlertidigt hos PostDanmark (tidl. postterminalspor) og DSB (tidl. stykgodsterminal). Flytningen sker sidst i denne uge og materielle placeres således:

PostDanmark, Postterminalsporet:
SB M5, SB M6, OMB B4, TFJ C8, HHJ C29

DSB, Stykgodsterminalen, Jyllandsgade:
ETJ C1, DSB Zk

Det øvrige materiel opbevares i den intakte del af Limfjordsbanens remise.


            Foto:
© Karsten E. Pedersen
© Michael Winther
                LFB Info-Mail:
              Redaktion:
Michael Winther, Petersborgvej 8, st.th., 9000 Aalborg