Nyhedsbrev, 1. juni 2005, fra Limfjordsbanen - Dansk Jernbane-klub.

Snart sommer! Limfjordsbanen ruller til perron hver sommersøndag fra 19. juni 2005.

Sommersæsonen står snarligt for døren og Limfjordsbanens sommerkørsler venter dermed også rundt hjørnet. Der er afgang kl. 14.00 alle søndage fra 19/6 til 4/9. Som tidligere køres der 2 ture (11.00 og 14.00) på alle søndage i juli. Se køreplanen her. Situationen vedrørende fremtiden for Limfjordsbanens remise efter stormskaderne i januar, er stadig uafklaret. Vogne og lokomotiver må derfor stå udendørs fra medio juni som følge af, at materiellet skal bruges sommeren igennem. Det skyldes, at det ikke er praktisk muligt at få adgang til hallerne for at hente materiellet hver uge. Materiellet kan derfor ikke stå indendørs hos PostDanmark og DSB i stykgodsterminalen, så længe vogne og lokomotiver skal bruges i driften.		Sæsonen indledes med hyggeligt gensyn med de gamle privatbanediesellokomotiver SB M5 og SB M6. Dermed efterkommes mange ønsker om at kunne se specielt SB M6 i plandrift. Lokomotivet er en ganske særlig sag, der trods byggeåret i 1952 er betydeligt ældre - både i teknik og udseende! Kom selv og oplev den gamle 12 cylindrede Paxman-Richardo motor i fuld sving! Lokomotivets meget særprægede historie kan læses på LFBs hjemmeside under "Lokomotiver og vogne" SB M 6 Damplokomotivet FFJ 34 bliver ikke klart til drift til sæsonstart og det er endnu for tidligt at sætte en dato for, hvornår der atter er damp på banen. Lokomotivet har siden jul gennemgået et stort vedligeholdelsesarbejde og en række forhindringer har forsinket projektet betydeligt. Der hersker dog ingen tvivl om, at FFJ 34 atter kommer under damp!
Har du lyst til at se bag kulisserne eller tage arbejdet med FFJ 34 i nærmere selvsyn, så kig forbi remisen! Der arbejde lørdage og alle søndage i køreplansperioden. Venlig hilsen Limfjordsbanen

Foto: © Martin Jakobsen

LFB Info-Mail:

Postbud: Michael Winther, Petersborgvej 8, st.th., 9000 Aalborg