Nyhedsbrev, 3. september 2006, fra Limfjordsbanen - Dansk Jernbane-klub.

Nyt fra Limfjordsbanen September 2006

SB M 5

Sidste sommetog med Limfjordsbanen den 3. september 2006 I dag kørte det sidste sommertog med Limfjordsbanen. Sæsonen har været præget af lavere passagertal de fleste kørselsdage i forhold til tidligere år. Sæsonen 2006 er kørt med diesel. Vi håber i 2007 at kunne køre mere med damp. Og vi vil se på om vi kan markedsføre os bedre. På vej mod remisen

Næste gang der bliver behov for at rejse signalet for sommertogene til Østhavnen bliver i sommeren 2007.

FFJ 34 keddel er nu sat på et par løse boogier for at give bedre muligheder for at sætte de sidste støttebolte på		FFJ nr 34 Der arbedejdes fortsat på at få støtteboltene skiftet i FFJ nr 34.Alle støttebolte er nu monteret, bortset fra de 2, som skal monteres med bøsninger. Disse bøsninger er fremstillet. Kedlen blev i går hævet fra lokomotivet og flyttet fra undervognen og over på fremstillede bæringer på boogier. Da det grundet dårlige pladsforhold viste sig umuligt at færdigbearbejde de skiftede støtebolte over bundrammen i fyrkassen var det nødvendigt at flytte kedlen. Kedlen skal efter at disse støttebolte er monteret kold trykprøve.
Kunstudstilling i remisen Der var en speciel kunstudstilling i remisen i lørdags. Vi fik god snak med gæsterne. En del af dem anede slet ikke, at vi kørte veterantog i Aalborg....!!!! Vi fik udleveret en hel del af folderne om banen, køreplaner og en 5-6 af DJK-folderne. Erik stod i uniformen fortrinsvis ved indgangen og tog imod gæsterne, når de ankom. Ny redaktør af infomail Infomail har fået ny redaktør idet Michael Winther er flyttet til København og ikke længere deltager i den daglige arbejde ved Limfjordsbanen. Finn Madsen er midlertidigt indtrådt i bestyrelsen og har overtaget redaktørjobbet. Finn håber at kunne fortsætte med infomails minimum hver måned. Genopbygning af remisen DSB forventer at starte genopbygning af den nedblæste remise omkring den 1 oktober og vores vogne skulle derfor kunne være under vores eget tag vinteren over. Aalborg Kommune vil også yde et større tilskud til banen, hvis vi kan få en lejekontrakt på minumum 10 år med DSB - det arbejde vi på. Renovering af vognmateriel Vi er gået i gang med en tiltrængt renovering af vores vognmateriel og er startet med ETJ nr C1, der er ved at blive malet indvendigt. Vognen skal være klar til juletræsturen. Det var alt for denne gang :-)

Nyhedsbrev udsendt af: Finn Madsen

Foto:© Finn Madsen