december 2009
Limfjordsbanens juletræstog afgik i år i weekenden 12.-13. december og det var fuldt lastede tog der kørte begge dage.
HV 3 i Østeraadalen. Foto Martin Jakobsen.
Juletoget fra Aalborg station til Gistrup, hvor Valdemar Atterdags spejdere ventede med julehygge og flotte juletræer til salg, er blevet en fast tradition og har kørt i alle årene siden Limfjordsbanen startede. I år blev toget fremført af HV 3, der var lånt af MHVJ.
På lokaltv stationen 24 nordjyske kan du se et flot indslag fra turen:
http://www.nordjyske.dk/webtv/forside.aspx?clipId=9177
Kommer det rigtige klip ikke, så gå ned i ”se alle nyheder fra 24 Nordjyske” og find ”juletræs-ekspressen” Du skal installere et tilføjelsesprogram fra Microsoft for at se indslaget.
Der var også en stor artikel og billeder i Nordjyske mandag den 14. december.
HV 3 ankommer til Gistrup.
Juletræer blev pakket ind så det kunne tages med i vores godsvogn.
HV 3 måtte flytte to vogne med møllevinger ud for Siemens for at kunne lave omløb. Foto: Karsten Niss.
Vindmøllevinger på skinner
Simens og CFL Cargo har kørt prøvetransport med vindmøllevinger fra Aalborg Østhavn til Nyborg, der gerne skulle ende med et heltog om ugen. Kørslen foregik med 80 km/t og ved nogle broer med 5 km/t pga. det udvidede fritrumsprofil: Trækkraften var CFL Cargo MX 1023 og 2 vogne med møllevinger.
Foto: Karsten Niss.
Flere billeder af køreturen kan ses her:
http://www.jernbane.net/forum/forums/thread-view.asp?tid=13045&mid=75699#M75699
Genopbygningen af remisen er nu efter næsten 5 år afsluttet. Portene blev malet i foråret og vi kunne slå portene op til et flot åbent hus arrangement i oktober, hvor mange kikkede forbi.
Arbejdet med vore damper FFJ 34 skrider fremad, men der mangler stadig en del inden maskinen er køreklar, så banens trækkraft vil næste år også blive AHJ Ml 5206. Vi håber at det også næste år vil blive muligt at låne materiel af MHVJ, så vi også næste år kan tilbyde kørsel med damp.
Vi glæder os til også i 2010 at byde dig indenfor i remisen og vores tog!
En ny banestrækning på 760 meter mellem Lille Vildmosecentret og bredden af Birkesø i Lillle Vildmose er under planlægning. Aalborg Kommune har støttet projektet med ½ mio kr. Samlet pris for vogne, rådgivning, skinnelegeme mv er ca 3.5 mio kr. Der er hentet tilbud hjem på anlæg af sporet og hvis de sidste midler kan hentes hjem kan banen blive sat i drift i sommeren 2010.
Pedershaab traktoren og en personvogn, C1.
Sporvidden bliver 700 mm og hastigheden maks. fem km/t og det er planen at turen med banen skal være indeholdt i entré billetten til centret for de ca. 20.000 personer om året.
Sporet kommer til at gå fra museet til den i dag tørlagte Birkesø, der forventes reetableret indenfor de nærmeste år. På længere sigt vil banen kunne forlænges både i nordlig og sydlig retning som en anden etape.
Det Rullende materiel er mere eller mindre lavet i remisen i Dokkedal og er et renoveret benzin lokomotiv af mærket Pedershaab, LVB/ M1.Lokomotiv er totalt renoveret og står i uændret stand som ved levering fra fabrikken. Det er bygget i 1941 som nr. 337. Lokomotivet kendes fra 1971 hvor det kom til Lilleskov med en frostsprængt Ford A motor. Umiddelbart efter 1984 blev det solgt til produkthandler Spøer i Middelfartværket og senere kom det til Fårup Sommerland, hvor det aldrig kom i drift. Herfra kom det til remisen i Dokkedal. Yderligere et rangerlokomotivet er under opbygning.
Åben personvogn, LVB/C1 er hjemmebygget og godkendt. Vogn med parkeringsbremse, LVB/C2 er under opbygning, men vil indgå i banens rullende materiel inden driftsstart.
Lille Vildmosecentret har råderet over en ældre ladebygning ved sporet og det er det hensigten at ligge spor ind i bygningen. Dermed kan det rullende materiel parkeres og serviceres i laden.
AHJ Dc 72
Der arbejdes igen på Dc 72. Maleriet indvendigt skrider fremad og aptering indvendig er ved at være færdig.
Udvendigt mangler stadig at få lavet nye låger og endeperronner. Vi efterlyses personer der vil hjælpe med dette arbejde.
En af de originale låger fra DC 72 der skal nylaves.
Arbejdslørdage og torsdage i 2010
Arbejdslørdage 2010
Anden lørdag i hver måned indtil sommerferien 9. januar, 13. feb., 13. marts, 10. april, 8. maj, 5. juni.
Arbejdstorsdage 2010
Arbejds torsdage – første og tredje torsdag i hver måned indtil sommerferien:
21. januar, 4. feb., 18. feb., 4. marts 18. marts, 15. april, 6. maj, 20. maj, 3. juni.
Ny hjemmeside er under opbygning
Domænet www.limfjordsbanen.dk er netop købt og hen over vinteren vil der blive lavet ny hjemmeside for banen. Der efterlyses folk der vil hjælpe med opbygning af siden.
Arrangementer i DJK Nordjysk afdeling i vinterhalvåret
Onsdag den 3. februar 2010.
Dampmaskiner i danske spillefilm.
Finn Madsen har klippet i de gamle danske spillefilm og vil skal kun se de scener hvor dampmaskinerne indgår. Vi skal bl a se klip fra filmen ”vores lille by” hvor vores OHJ nr. 5 har hovedrollen forspændt en vogn og uden tender og flere andre bl a. Spøgelsestoget.
Onsdag den 3. marts 2010.
På sporet af Hørbybanen.
Kent Vestensen tager os med på en tur langs banen og hvad er tilbage på strækningen mellem Hørby og Hjørring.
Billeder i infomails skyldes Finn Madsen og Jens Jørn Larsen. Næste nyhedsmail kommer omkring den 1. februar 2010.
