| Overskrift | Beskrivelse | Tema | Forfatter | Tidsskriftnavn | Sidetal | DJK id nr | Sprog | Overskrift på originalsprog |
| Redaktionelt: Efter Muren, nye mure? | | | Dider Durandal | Chemins de Fer 15/554 | 3 | xcf554-15 | fransk | Après le Mur, de nouveaux murs? |
| Nyhedernes Ekko: Det gule tog: På tide eller ej? | | | Jean Paul Masse | Chemins de Fer 15/554 | 4 | xcf554-15 | fransk | Échos et nouvelles: Le train Jaune: vivra, vivra pas? |
| SNCF siger "ja-ja" til lave omkostninger | konkurrence Ouibus | bus | DD | Chemins de Fer 15/554 | 6 | xcf554-15 | fransk | La SNCF dit "Oui-Oui" au lov cost |
| Béziers-Neussargue: et specielt tog "citoyen" | | | Guy Charmantier | Chemins de Fer 15/554 | 7 | xcf554-15 | fransk | Béziers-Neussargue: un train spécial "citoyen" |
| USA: Lovgivning om jernbannette gældende Positive Train Control | | | | Chemins de Fer 15/554 | 7 | xcf554-15 | fransk | Éstats-Units: réseaux législation à propos du positive Train Control |
| Infrastruktur Højhastighed øst 2. Del, 5 mdr til åbning | til Strasbourg, billeder og kort | inf foto | Gilbert Lafargue | Chemins de Fer 15/554 | 9 | xcf554-15 | fransk | Infrastructures: La LGV Est (2e phase) à 6 mois de l'overture |
| Paris-Berlin: Et kvart århundrede med nattog (1989-2014) | omfattende med køreplaner | kp | Patrick Laval | Chemins de Fer 15/554 | 14 | xcf554-15 | fransk | Paris-Berlin: un quart de siècle de train de nuit (1989-2014) |
| Tog i Irland, i går og i dag | Flere Veteranbaner | vet | Gilbert Lafarguf | Chemins de Fer 15/554 | 22 | xcf554-15 | fransk | Trains d'Irlande, d'hier et d'ajourd'jhui |
| Storbritanien: Forbi østkysten med Virgins farver | | el | Guy Charmantier | Chemins de Fer 15/554 | 31 | xcf554-15 | fransk | Royaume-uni: La cöte Est passe aux coulers de Virgin |
| Elektrisk traktion med akkumulatorbatterier: en langsom og vanskelig udvikling | skinnebusser gennem tiden i flere lande | el | Yves Macheffert-Tassin | Chemins de Fer 15/554 | 34 | xcf554-15 | fransk | La traction électrique par battries d'accumulateurs: une évolution lente et dificile |
